日内重点关注美国7月零售销售月率、周三4:30公布美国截至8月13日当周API原油库存变动；周三1:30美联储主席鲍威尔发表讲话、周三3:45美联储卡什卡利发表讲话。
影响油价利空因素
【约州制造业增速从创纪录水平放缓】
在7月份以创纪录速度增长之后，衡量纽约州制造业的一项指标在8月份放缓，而一项销售价格指标升至历史新高。
周一公布的数据显示，纽约联储的制造业整体商业状况指数从一个月前的43降至18.3。该数字高于零表明制造业在扩张。之前接受彭博调查的经济学家的预测中值为28.5。
接收价格指数上涨6.6点至46，而购买原材料等的支付价格指数小幅下降至76.1，仍保持在高位。这些数字表明通胀压力依然高企。新订单、发货和库存等指标显示制造业本月迄今为止继续增长，但步伐更为谨慎。
与此同时，交货时间延长，纽约联储的制造业交货时间指数攀升至纪录第二高水平。再加上未完成订单增加，都表明生产商在满足需求方面仍然存在困难，未来商业状况指数与订单和出货量指标一起走强。
【美国9月页岩油产量或增至810万桶/日】
美国能源信息署(EIA)周一公布的月度钻井生产率报告显示，预计9月美国页岩油产量将增加至810万桶/日，为2020年5月以来最高。
这主要是由于页岩油产量最大的二叠纪盆地的产量增长，该地区的原油产量预计将在本月增加4.9万桶/日，抵消巴肯和其他主要产区预计产量下降的影响。
根据贝克休斯的数据，上周美国活跃石油钻机增加了10个，达到397个，这是自2020年4月以来的最高水平，高于一年前的172个。
能源数据提供商Enverus表示，截至8月11日当周，活跃钻机数量增加了8个，至575个，其中大部分增加在阿巴拉契亚和二叠纪盆地。
CFTC表示，在此期间，投机客在纽约和伦敦的期货和期权仓位减少了21777口，至283601口。
数据显示，由于新一波疫情和洪水扰乱了商业活动，中国7月制造业产出和零售销售增长不及预期。全球最大石油进口国中国的原油加工上月也降至自2020年5月以来的最低日加工水平，原因是面对配额收紧、库存增加和获利下降，独立炼油商纷纷减产。
澳新银行研究部在一份报告中说，“由于Delta病毒快速蔓延，给需求前景蒙上阴影，原油价格仍然承压。”在全球第四大原油进口国日本，许多分析师预计当前季度的增长将保持温和，原因在于为应对感染率激增而重新实施的紧急状态对家庭支出造成压力。
【美国部分地区新冠死亡病例未来几周仍不乐观】
在美国一些疫苗接种率较低的州，医院里的新冠患者死亡人数又回到前期高点，颠覆了人们对这种病毒的致命性已经减弱的希望。
根据美国卫生和公共服务部的数据，在佛罗里达州，医院里每天死于确诊或疑似新冠病例的人数约为203人，与该州2020年11月份时的峰值数字相同。数据显示，这相当于每百万人口日均死亡约9人。
在过去两周，路易斯安那州、阿肯色州和密苏里州也出现了新冠患者死亡人数飙升的现象。
官员们原本希望有针对性的疫苗接种运动能大大减少新冠感染死亡人数。医院管理人员也表示，绝大多数新冠患者都没有接受疫苗接种。
但事实证明，在传染年轻的未接种人群，以及在搜寻为数不多尚未接种疫苗的弱势高龄人群方面，德尔塔变异毒株都同样惊人的高效。阿肯色州和密苏里州的7天平均病例数字表明，感染浪潮正在开始逆转。其他一些领先指标， 包括有效传染数指标，即一个新冠感染者的平均传染人数指标，表明佛罗里达州和路易斯安那州可能也已经相差不远。但住院和死亡人数指标滞后于感染指标，意味着未来几周医疗保健系统可能继续承受巨大压力。
影响油价利多因素
【标普500指数再创新高】
美国股市周一收复了早盘的跌幅，标普500指数从2020年3月低点的涨幅达到100％。债券市场上涨。标普500指数收盘再创历史新高，是今年以来的第49次，医疗保健和公用事业公司领涨，苹果公司也创下至历史新高。
受全球两个最大经济体的疲弱经济数据影响，美国股市周一的前几个小时下跌。特斯拉走低，因为美国启动了对这家电动汽车公司Autopilot系统的调查。
交易员正在等待来自美联储的信号，美联储主席杰罗姆·鲍威尔周二的一次市政厅会议可能成为8月底杰克逊霍尔年会的风向标。市场一直猜测美联储可能会在杰克逊霍尔年会上确定其加码行动的时机和行动轮廓。
City Index的高级金融市场分析师Fiona Cincotta表示，“笼罩在市场之上的一个大问题是美联储：美联储将何时行动，何时减码？我们所知道的是，经济复苏不会一帆风顺。”
8月已经过半，标普500指数有望创下有史以来最平静的月份之一。然而在表象之下，投资者仍对前景有相当程度的焦虑；尽管Cboe波动率指数持续下跌，一项衡量VIX期权隐含波动率的指标却出现了七周内地第五周上涨。
花旗集团的Tobias Levkovich警告说，投资者应该为波动加剧做好准备，因为美联储减码、加税可能性、利润率压力、通胀压力持续可能迫使“债券市场必须应对。”
【新冠病毒肆虐下印度燃料销售复苏基本未受影响】
数据显示，印度燃料消费在8月上半月基本保持复苏势头，这对石油需求来说是一个罕见的利好，因为Delta变种病毒导致其他亚洲市场的出行受到了限制。印度三大燃油零售商的初步数据显示，8月1日至15日，印度汽油销售较疫情前的2019年同期增长3.7%。与此同时，柴油销量较2019年下降8%，较7月份下降11%有所改善。这两种燃料占印度所有石油产品销售的一半以上。
印度的每日新增新冠病例已从5月的峰值大幅下降，随着出行限制放松，世界第三大原油进口国的燃料需求出现回升。这是亚洲为数不多的亮点之一，因为Delta变种病毒的感染，导致亚洲航空运输再次受到限制。
印度的复苏逐月放缓。汽油和柴油销量较7月份同期分别下降4.9%和15%。在每年的这个时候，柴油的消耗量通常会下降，因为雨季的降雨阻碍了建筑活动。然而，航空燃料的销售额比上月增长了25%，但仍比2019年下降了45%。
四位消息人士表示，石油输出国组织(OPEC)及其包括俄罗斯在内的盟友(OPEC+)认为，尽管美国施压要求增加供应以遏制油价上涨，但未来几个月石油市场并不需要比它们的计划释出更多石油。
总体来看，经济数据不及预期削弱了市场对复苏的预期，拖累油价下跌；随着德尔塔毒株继续遏制需求增长率，市场的预期正在从巨大供应缺口转变为潜在的供应过剩，使得油价存下行风险；短期油价在关注疫情的同时，需谨慎注意地缘局势的影响。
北京时间8:26，美原油现报67.46美元/桶。
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