京沪高铁(601816)08月18日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者：公司沿线拥有丰富的分布式光伏电站开发资源，如站房屋面生产房屋屋面线路两侧坡面及声屏障等。在节能减排和新能源方面有相关成果吗？
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京沪高铁董秘：您好，公司将积极挖掘和开发利用公司资产资源潜力，持续推进公司高质量发展。感谢您对公司的关注！
投资者：贵公司2022年购电价格涨幅约为18%。中长期来看，伴随着双碳政策的逐步推进，预计未来电价将保持持续上涨。请问贵公司有何应对？在票价的自主定价方面今年有相应的调整吗？上半年的亏损，下半年能否扭亏为盈尽量达到去年的盈利水平有相关的措施吗？
京沪高铁董秘：您好，市场化电价给公司的经营成本带来了一定增长，从公司一季度的数据来看，成本中电价有一定增幅，但低于上网电价的增幅。未来公司会尽量发挥自身的优势，尽全力降低电价成本。公司上市以后，在票价方面进行了一些市场化探索，核心是为了体现出优质优价的原则。后续公司将不断总结经验，更加深入地探索更为精细化的票价机制，在进一步提升服务质量的同时，提升京沪高铁的资产收益。京沪高铁及京福安徽公司所辖线路均具有良好的客流基础和发展前景，未来公司将在保持本线列车客座率处于良好水平的基础上，着力提升跨线列车开行工作量，进一步优化实施票价浮动机制、优化客运服务品质等措施，努力提高公司经营业绩。感谢您对公司的关注！
投资者：董秘你好，我于5月10号通过电子邮箱希望向公司索取一份公司2021年度纸质报告不知道信件有没有收到，请问可以发一吗谢谢
京沪高铁董秘：您好，公司已安排专人负责邮寄。感谢您对公司的关注。
京沪高铁2022一季报显示，公司主营收入56.79亿元，同比下降1.13%；归母净利润2.2亿元，同比下降31.57%；扣非净利润2.2亿元，同比下降31.82%；负债率28.03%，财务费用7.77亿元，毛利率21.13%。
该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级3家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为6.02。近3个月融资净流入1.27亿，融资余额增加；融券净流出588.23万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，京沪高铁（601816）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率。该股好公司指标2.5星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
京沪高铁主营业务：高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。
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