【BT金融分析师】特斯拉或将再次降价，分析师称“奢侈品根本不降价” 全球快资讯

（原标题：【BT金融分析师】特斯拉或将再次降价，分析师称“奢侈品根本不降价”）

特斯拉在2022年结束时表现十分糟糕，该公司的市值在3个月内蒸发了6000亿美元。许多看好特斯拉的人认为，特斯拉股价下跌的主要原因是埃隆马斯克与推特的闹剧、并为此出售了近80亿美元的特斯拉股票。但我不认为这是特斯拉股价暴跌的主要原因。

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我认为特斯拉面临着一个艰难的选择：在2023年要么交付量严重低于预期，要么大幅降价，以刺激销量。我认为特斯拉做出了错误的选择，该公司现在走上了一条有可能在短期内帮助股价上涨的道路，但在长期内不利于维护该公司的品牌价值。

分析师roy Teslike指出，在过去两年半的大部分时间里，特斯拉汽车的需求肯定超过了供应，但在过去6个月里，这种情况似乎发生了逆转。在同一时间段内，疫情期间特斯拉二手车的价值本来较为坚挺，但现在开始迅速下降。

在过去的90天里，特斯拉汽车的价值已经大幅下跌，在我看来，这是导致该公司股价下跌的最大原因，而不是马斯克在推特上的闹剧。在过去90天，特斯拉最新的举措将使其剩余价值再减少1万美元以上。

特斯拉的粉丝曾认为它是一个奢侈品牌。但奢侈品牌通常不会在需求低迷时降价。一般来说，奢侈品根本不降价。

有消息称，特斯拉的供应链成本大幅下降，因此该公司能够将节省下来的成本回馈给客户。

由于锂、钴、镍和其他原材料的价格大幅上涨，2022年电池成本上涨。在过去几年里，劳动力成本也大幅上升。

但电池成本上涨的影响不会立即显现，因为特斯拉所签订的供应合同通常都有固定期限，但当这些合同到期并重新谈判时，价格就可能会上升而不是下降。

我认为，特斯拉在美国的降价是战略性的，因为该公司将大多数特斯拉车型的价格降到了5.5万美元以下，而根据通货膨胀削减法案，对于符合要求的新能源车，每辆车可享受最高7500美元的税收抵免政策，按照该法案要求，轿车售价需低于5.5万美元。

通过降价，Model Y LR的最终价格从约68000美元下降到47130美元，这一大幅降价肯定会增加销量。

作者：Ben Alaimo

【本文为BT财经金融分析师简版文章，从2022年10月25日起，BT财经除BT财经数据通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】【BT财经温馨提示】本文章仅供参考，不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。

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