（原标题：【BT金融分析师】蔚来股价接近多年来低点，分析师称其曾多次令人失望）
两个月前，我深入分析了中国电动汽车制造商蔚来汽车非常令人失望的第四季度财报。该公司当时的营收低于市场预期，并发布了一份相当平淡的2023年第一季度交付指引。自那以来，蔚来汽车的股价下跌了16%以上，目前接近多年来的低点。
但总体来看，投资者对蔚来汽车在2023年剩余时间里的表现寄予厚望，因此蔚来汽车是时候加快步伐，实现最终目标了。
(资料图片仅供参考)
在这篇文章里，让我先从最新消息说起。近日，蔚来汽车宣布其2023年4月的月交付量为6658辆。虽然同比增长超过31%，但这是自去年4月5000多辆以来的最低单月销量。一年前，疫情的卷土重来严重影响了供应链。
今年前三分之一，蔚来汽车的交付量略低于3.77万辆。这一数字较上年同期增长了22%，但按年率推算，这一数字甚至不及去年。当然，该公司管理层在去年第四季度电话会议上表示，今年蔚来的目标是在2022年的基础上翻一番，这意味着2023年的汽车产量约为24.5万辆。然而，这家公司过去曾多次令人失望，最近一次是去年下半年的10万辆目标。最终结果这一目标差了近30%，蔚来汽车仍远低于原定于2023年初实现3万辆月销量目标。作为未来几个月将大幅增长预期的一部分，NT2.0是蔚来的下一代汽车平台。
2023年4月下旬，蔚来汽车开始稳步提高EC7的生产和交付量，这是一款基于NT2.0的五座智能电动旗舰轿跑车SUV。
2023年4月18日，蔚来汽车在上海车展上推出了全新ES6智能电动全能SUV。蔚来汽车预计将于2023年5月正式推出全新ES6并开始交付。
在上海车展上，蔚来还推出了基于NT2.0的智能电动旗舰轿车2023 ET7。2023 ET7将于2023年5月开始交付。蔚来汽车在“2022蔚来之日（NIO Day）”上推出的基于NT2.0的全新智能电动旗舰SUV ES8预计也将于2023年6月开始交付。
因此，蔚来汽车第二季度的业绩指引将如何，这是一件有趣的事情，希望我们能在下个月该公司发布完整的第一季度业绩时看到这些消息。
作者：Donovan Jones
【本文为BT财经金融分析师简版文章，从2022年10月25日起，BT财经除BT财经数据通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】【BT财经温馨提示】本文章仅供参考，不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。
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