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广联航空(300900)08月08日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者：请问：目前在Arj21支线飞机、C919飞机生产供应商公开资料中，并无贵司身影，贵司之前回复过股友，说“有供应”，请贵司董秘详细告知股民，分别有哪零部件是由贵司供应，请不要用八股文打哈哈，谢谢！
广联航空董秘：尊敬的投资者，您好！公司作为中国商飞的供应商近年来持续参与C919、CR929及ARJ-21的研发制造任务，是C919、CR929、ARJ-21等机型的航空工装与零部件供应商，如假包换。对于C919来说，公司在飞机研发阶段和定型阶段承制了其主要的复合材料成型工装的研发与制造任务，目前主要为其提供中机身的金属结构件，如各类长桁、框段、横梁、加强件等；对于CR929来说，公司除为其提供各型成型工装外，还参与了其大型复合材料结构件的预研工作，如垂尾壁板、垂尾粱、货舱门、舵面壁板等结构件的研发制造；对于ARJ-21来说，值得一提的是公司为其制造的金属胶接地板，所使用的某特种工艺生产线是经过中国商飞专门鉴定通过的，公司目前是国内极少数具备此种特种工艺鉴定资质的供应商之一。经过长期以来的沉淀与积累，公司多次得到了中国商飞下属主机厂及科研院所的肯定与支持，并收到来自中国商飞上海飞机制造有限公司发来的感谢信，对公司高质量完成合作目标、提供大力支持表达了充分认可和谢意，同时对公司取得的成绩给予了高度赞誉。在此诚挚的邀请您关注公司微信公众号“广联航空工业股份有限公司”进行查阅浏览。感谢您的关注！
投资者：公司领导你好，公司是高科技行业，研发能力对公司未来的发展影响较大，请问一下公司每年在研发方面的投入资金占年利润的占比有多少。
广联航空董秘：尊敬的投资者，您好！公司的发展目标是：“瞄准世界先进水平，成为全球优秀的航空产品供应商”。公司将配合国家航空工业发展战略，牢记“精益制造，航空报国”的企业使命，坚持以市场为导向，务实创新为基础，诚信共赢为原则，秉持严谨进取的态度，聚焦国防现代化建设的需求，在稳定航空工装市场领先地位基础上，积极拓展复合材料零部件产品的应用范围，持续对复合材料预浸料加工生产、热固性复合材料成型工艺与热塑性复合材料成型工艺研发以及复合材料产品轻量化应用等项目开展科研立项和技术攻关，不断提升公司技术研发实力，为各飞机主机厂商、科研院所等客户提供更优质的产品和服务。其他财务信息请关注公司定期报告！感谢您的关注！
广联航空2022一季报显示，公司主营收入1.04亿元，同比上升594.21%；归母净利润1682.36万元，同比上升1020.69%；扣非净利润1575.62万元，同比上升384.92%；负债率29.12%，财务费用490.04万元，毛利率59.29%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。近3个月融资净流入4417.74万，融资余额增加；融券净流入358.64万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，广联航空（300900）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
广联航空主营业务：航空航天复合材料零部件及金属零部件的制造、航空工装设计制造、飞机设计制造
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